Partner serwisu
Drogi i autostrady

KIP: Asfalt czy beton? Polskie drogi potrzebują obu technologii

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
28-10-2015
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RynekInfrastruktury.pl

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
KIP: Asfalt czy beton? Polskie drogi potrzebują obu technologii
fot. GDDKiA
W nowej perspektywie unijnej, na prawie 4 tys. km dróg ekspresowych i obwodnic, jedynie 810 km dróg szybkiego ruchu zostanie zbudowanych z betonu. To więcej niż przy poprzedniej perspektywie, ale jednak wciąż za mało. Eksperci podkreślają – na polskich drogach jest miejsce dla obu technologii.

Spór o korzystniejszą technologię nawierzchni dróg w Polsce trwa. Dotychczas najpopularniejszą z nich był asfalt, jednak w najbliższej perspektywie unijnej niemal 1/3 nowych tras powstanie w technologii betonowej. Czy to dobry pomysł? Eksperci sądzą, że tak. Dr Michał Piasecki z Instytutu Techniki Budowlanej uważa, że każda technologia charakteryzuje się innymi właściwościami środowiskowymi, jak i technicznymi, w związku z czym powinna być dobierana po analizie każdego przypadku z osobna.

– Obie technologie można pogodzić i stosować właściwe rozwiązania we właściwych miejscach. Asfalt jest w Polsce stosunkowo łatwym w zastosowaniu i produkcji, natomiast beton jest trwalszy. Każdy specyficzny przypadek powinien być jednak analizowany osobno i nie można tego generalizować – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” dr Piasecki.

Podobnego zdania jest Zbigniew Pilch, reprezentujący Stowarzyszenie Producentów Cementu. Należy wybrać odpowiednią technologię – ale wybrać rozsądnie, a spór, zdaniem eksperta, zostanie rozstrzygnięty na korzyść obu środowisk.

– Na terenach mocno zurbanizowanych czy górniczych, możemy mówić o zastosowaniu nawierzchni asfaltowych czy mineralno-asfaltowych – konstrukcji podatnych czy półsztywnych, które lepiej sprawdzają się w takich warunkach. Natomiast, mówiąc o terenach mniej zurbanizowanych, a bardzo obciążonych ruchem pojazdów ciężkich – musimy zaimplementować technologię, która nie boi się obciążeń i ruchu pojazdów ciężkich. Czyli beton – podsumowuje Zbigniew Pilch w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl”.

A konieczność zastosowania tej ostatniej technologii rośnie, wraz ze wzrostem PKB na mieszkańca i pojawieniem się większej ilości pojazdów na drodze, a w rezultacie – większym obciążeniem powierzchni dróg. Te okoliczności – mogłoby się zdawać – przemawiające na korzyść technologii betonowej, nie wydają się jednak zagrożeniem dla branży asfaltowej.

– 810 km dróg budowanych w betonie, na prawie 4 tys. km wszystkich tras planowanych w ramach PBDK, to jednak bardzo niewielki procent. W przyszłej perspektywie unijnej ilość dróg asfaltowych będzie taka sama jak w poprzedniej perspektywie. Statystyki przemawiają wręcz na niekorzyść betonu. Firmy, które chcą budować drogi w asfalcie będą miały rynek taki jak wcześniej, nic im nie zagrozi – uspokaja Zbigniew Pilch.

 
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

InPost: Płacimy wyższy CIT niż reszta branży

Biznes i przemysł

InPost: Płacimy wyższy CIT niż reszta branży

Mikołaj Kobryński 13 września 2023

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

InPost: Płacimy wyższy CIT niż reszta branży

Biznes i przemysł

InPost: Płacimy wyższy CIT niż reszta branży

Mikołaj Kobryński 13 września 2023

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5